Le concept Audi O a été conçu par le designer Tchèque Ondrej Jirec, c’est une voiture design vraiment futuriste, sportive et musicale. Le style de l’Audi O a été influencé par une variété de sources, notamment par le concept Audi Shooting Brake, l’Apple iPod et la musique. L’intérieur de l’Audi O concept est lumineux et aéré grâce à un long panoramique sur le toit. Le concept Audi O dispose d’un système audio unique qui a la connectivité Internet pour télécharger de la musique sur le 650 Go de disque dur. Elle est équipée du Bluetooth qui peut se connecter avec deux ou plusieurs voitures Audi O.

La Scorpion du constructeur américain Ronn Motor, transforme elle-même l’eau en hydrogène pour alimenter avec de l’essence son moteur V6 de 3,5L. Son carburant sera composé de 60 à 70% d’essence et de 40 à 30% d’hydrogène. La scorpion obtient des performances étonnantes : 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, 322 km/h en vitesse de pointe et une consommation de 5,9 litres/100 km seulement. Une superbe voiture écolo-sportive! Voilà une solution qui tombe bien en ces temps de pétrole en augmentation!

Pour plus d’infos : www.ronnmotors.com

Giotto Bizzarrini a créé la Bizzarrini P538 au remarquable design créée pour les 24 heures du Mans. La fibre de carbone a été utilisée pour ne pas dépasser 1200 kg, elle dispose d’un moteur V8 de 7 litres Chevrolet développant 505 chevaux. La Bizzarrini P538 est le fruit d’un travail à plusieurs, entre Giotto Bizzarrini, le designer Stefan Schulze et Alan Mertens. Une série est plannifiée en Speedster et en version GT . Le « vrai » prototype sortira le mois de prochain.

La M1 avant et après….

La M1 l’icône supercar de BMW, souffla ses bougies au Concorso d’Eleganza de la Villa d’Este ce week-end. En l’honneur du trentième anniversairede la voiture design , BMW mis en place la nouvelle BMW M1 Hommage, un concept design qui rend hommage à l’original M1 et montre ce qui pourrait être possible si BMW devaient produire un nouveau moteur à mi-voiture de sport. La BMW M1 Hommage est large, agressive et très design. Elle est immédiatement reconnaissable comme la M1, en particulier dans le profil, où la M1 Hommage imite clairement la forme de base celui de son ancêtre. BMW a incorporé les détails de l’original, comme la lunette arrière louvered, l’insigne placée à l’arrière, la ligne arrière du côté du verre et même la roue design.

BMW a donné à la M1 Hommage un imposant visage. La M1 a une ouverture inférieure trapézoïdale conçue pour avaler et diriger l’air de refroidissement à effet aérodynamique. BMW n’a même pas pris la peine de mentionner ses possibilités de puissance. La M1 Hommage est strictement un exercice de design et est destinée à célébrer une icône.